出生于1928年的Alejandro De Tomaso，由于从小的耳濡目染，Alejandro De Tomaso从小便开始从事农业相关行业，但对于汽车的强烈热爱，加上于27岁当年见识到赛道上MASERATI赛车的英姿，决定投身汽车制造业，于1959年建立了De TOMASO。

1967年为提升车厂自行设计功力，因此De TOMASO吸收当时于汽车设计界享有盛名的Ghia设计工作室，并藉由Ghia杰出的设计功力推出一连串的经典车款，而其中之一的Mangusta更为代表作品。

 

革命性的车身造型，打破当时的超级跑车风格，再加上仅4275×1830×1100mm的身材，与2500mm的轴距，低扁的Mangusta总是众人目光的焦点，当然这么好的身材，是由乔治亚罗所操刀。所以当Mangusta于1966年出现在意大利都灵车展时，被誉为当代最美的GT跑车。

设计师马克西姆·凯泽日前为意大利超跑商德托马索（De Tomaso）设计了全新一代Mangusta Legacy概念车，从流出的设计草图可以看出，新车融合了1965年德托马索（De Tomaso）Mangusta车型元素。

德托马索（De Tomaso）是一家意大利的超跑制作公司，1959年创立于世界闻名的名车城——摩德纳。设计师马克西姆·凯泽此番设计的全新Mangusta概念车汲取了经典超级跑车的元素，也融合了现代设计潮流与风格。

"Mangusta"是猫鼬的英文名称，不要小瞧这种小型动物，它凶暴起来能够拥有杀死一条眼镜蛇，而这种力量在你看到概念车的设计草图时，自然便能体会到。车头棱角分明的线条有几分兰博基尼的风范，而若隐若现的车前大灯赋予了一股神秘而极具震慑力的力量，霸气的进气格栅紧跟其下，整个前脸营造出十分强烈的势在必发之感。

仅为1100毫米的低矮车身搭配硕大的车轮、剪刀车门的完美融入、尾部透明盖下的发动机……这一切都在暗示着强劲的性能，而较为饱满的尾部线条更让整车有前驱之势。