昨日,西安地铁办向市人大常委会汇报了西安地铁一号线开通试运营和规划建设情况。记者获悉，目前地铁一号线各项开通准备工作已全面完成，达到了开通试运营条件，9月16日将正式试运营。据悉，地铁一号线开通标准基本达到目前二号线的标准。全线设施、设备除4个出入口外将一次全部投入使用；信号系统实现CBTC全功能开通；全线投入电客车20列，其中上线16列，备用检修4列，行车间隔6分30秒，首班车6:03，末班车22:58，单程运行时间约45分钟，全天运营时间17小时。其开通标准和服务功能在近几年有运营线路的城市中处于较高水平。
地铁二号线总客运量1.78亿人次
截至9月9日，地铁二号线已实现安全运营两年，总客运量达1.78亿人次，日均21万人次，最高日客运量33.2万人次，运行计划兑现率和列车正点率分别达到99.98%和99.84%。尤其是去年11月份市政府实行长安通卡七折优惠政策和今年6月调整南北中轴线公交车辆后，客运量明显增加，目前每天基本稳定在23万人次左右，比开通初期日均15万人次有了较大幅度提高。预计一号线开通试运营后，两条线日客运量可达50万人次以上，将有效缓解主城区东西、南北主要客流走廊的交通压力，对全市缓堵保畅将发挥重要作用。
到2018年建成通车7条地铁线路
目前，我市地铁在建线路正在加快建设，新建线路正在加快开工准备工作。地铁二号线南段，正在进行设备安装及车站装修施工，计划明年6月份通车试运营；地铁三号线已进入大规模土建施工阶段，今年车站主体结构封顶和隧道施工将完成过半，计划2015年建成通车。今明两年拟将开工建设地铁四号线、五号线、六号线和临潼市域轨道交通线路。四条新线总长105.5公里，总投资约600亿元。
到2018年，西安市将建成通车7条地铁线路，运营总里程约200公里，主城区地下交通网络基本形成，日均客运量将达到200万人次以上，将占全市公共交通客运总量的一半左右，届时主城区交通拥堵问题将得到有效缓解，城市发展的承载能力将进一步增强。（华商报）
