西安地铁一号线开通后，咸阳市公交公司将市区的13路和21路公交车东面的始发站延长到了地铁后卫寨站附近。可这些公交晚上9点不到就收车了，很多咸阳市民希望能将公交车运营时间延长。咸阳市公交公司表示，今日将就此和运管部门再协商，尽量让公交运营时间和地铁收车时间同步。

    市民烦恼不到晚上9点到咸阳的两路公交收车了

    时间回到昨晚8：26，地铁后卫寨以西100米左右路北的台阶上，两位女士在公交站牌旁边聊天。一位女士手中拿着一个册子，上面有公交车从这里发车的一些信息。

    “这上面不是写着最后一班车都是晚上9点，咋这么早就结束了？”记者问。“9点是夏季时间，现在已经开始执行冬季时间了，最晚8：40(晚上)就没车了。”

    昨晚8：44，一辆几乎是空着的21路公交车从公交站旁缓缓驶过。王先生家在咸阳，在西安城东上班。每天很早就得从咸阳七厂十字附近坐车到西安城西客运站，然后再换乘公交。“每天都急急火火的，自从地铁一号线通车，只要坐车到后卫寨，坐地铁一站就到单位了。”但王先生最近又新增烦恼，“下班后赶地铁到后卫寨站，出来后发现回咸阳的21路、13路公交车都没了。偶尔赶一下59路，但59路是从汉城路发车，到这里时，人太多了。”王先生表示，现在从西安到咸阳一共有4条公交线路，包括13路、21路、59路(副59)和K630路，但59和K630到这里时车上人非常多，他大多时候都选择13路和21路。记者体验晚上9点左右公交车稀少钓座的很多

    昨晚9点刚过，王先生一路狂奔到公交站牌前时，这里早已经没有13路和21路公交车，而这里除了数十名和他一起期待公交车的人外，还有很多正在钓座的出租车、电动三轮、钓座的私家车等。

    “还差一位，直接送到七厂十字。十元一位。”一位咸阳牌照的出租车不断地在刚下地铁的人群中寻找着自己的客户，有些等得着急的乘客，在一番讨价还价后，钻进出租车。昨晚8点刚过，记者从地铁一号线后卫寨站出来后，在地铁站门口就见到了这种热闹的场面。

    一位电动三轮车司机拦住记者说：“奥林匹克花园走不走？10元不用拼座不用等。”“到世纪大道西头一号桥跟前，多少钱？”记者问。“那么远？咱这是电动车，你给25元吧。”随即一名私家车司机上前说：“10元送到，上车就走。我顺路捎你一下。”

    9：05左右，一趟地铁到站，很多赶末班车的咸阳市民纷纷涌到了13路、21路公交站牌前，记者粗略数了一下，大约有40余人。而现场在钓座的出租车、私家车有11辆。虽然不断有钓座的人游说等车的人，但依然有大量的乘客在坚持。不一会儿，一趟59路缓缓驶来，一大群乘客立即蜂拥前往。透过车内灯光，记者看到这趟公交车已人满为患，但还是不断有人往上挤。王先生也赶紧跑了过去。

    咸阳公交公司今日再协商尽量和地铁收车时间吻合

    大约10分钟后，刚下地铁的黄女士也来到公交站牌前等车，记者告诉她已经没有13路和21路公交车了，她似乎不太相信，“那天有位21路司机还说延长到晚上10点呢。”

    “我在这里已经等了快半个小时了，当时在这里的调度员也说没车了。”记者告诉黄女士。她用手机的光线照了一下站牌，“上面写着晚上9点最后一班车啊。”她赶紧给家里打电话让人来接她。“你看这里也没灯，黑乎乎的，我一个人在这等车也不安全……”黄女士说，如果13路、21路真的延时到10点，以后从咸阳到西安，那就是真正的方便了。9：44，她的家人驾车赶到公交站牌接上了她。

    据了解，地铁一号线首班车6：03，末班车22:58。昨晚10时许，咸阳市公交公司办公室一位负责人表示，他们在西安地铁一号线开通后，就对13路和21路公交车的路线做了调整，将东面的始发站延长到了地铁后卫寨站以西100米的地方。“我们此前也开会和运管部门协商过，尽最大努力让公交车的运营时间与地铁站的收车时间吻合，方便大家出行。明天(23日)我们将就这个问题和运管部门再协商解决，以方便大家出行。”（华商报）