立夏了，这就意味着一年中最热的夏天要来临了。夏季多雨，车主们将会频频使用雨刮器，雨刮器虽然小，但关乎行车中的视线，是行车中安全的重要保障。怎样保养雨刮器？本期，北京现代彤立江店工程师薛冰就来给大家讲讲这方面的一些小知识。
洗车别忘雨刮器
雨刮器搁在挡风玻璃上，日常保养时车主们往往就很容易忽视了它，等用上了才发现雨刮器有了问题。薛工说，“雨刮片的保养方法其实很简单。车主们可以在每次洗车的时侯，除了清洗玻璃窗外，最好是用玻璃清洗液也擦拭一下雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响”。
定期检查很简单
薛工程师表示，检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。检查雨刮片方法很简单，就是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化或出现裂纹，就要及时更换了。
避免暴晒寿命长
车主们如果要想使雨刮器的使用寿命更长一些，最好是要避免爱车长时间在太阳下暴晒，还有，就是当发现玻璃上有沙尘时，不能只开启雨刮扫走沙粒，一定要在开启雨刮器之前，先喷洒一点清洗液。保养雨刮还要注意维护好汽车的喷水系统，要给喷水系统加入中性、去污、润滑的清洗剂，并及时充水，避免喷水电机空载。
本报记者成东丽
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雨刮器常见问题
出现带状条痕：这是没有找到雨刮壁的最佳支撑点，导致雨刮胶条不是每个部位都与玻璃充分接触，不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。
出现雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上，出现这种情况通常是因为脏、污或车腊附着在玻璃上而导致的。雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。
出现细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面上，出现此现象为车腊、油渍或硅化物黏附在挡风玻璃上，或者是胶条、胶条片本身质量所致。
出现“咔嗒”声或刺耳的噪音：当发现雨刮不规则刮扫时，大部分是由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变形所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。
胶条龟裂：胶条的使用是有一定的寿命，在经过冷热酸碱的肆虐之下，胶条出现硬化龟裂或剥落是在所难免，有的雨刮片损坏后会直接脱落在雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快些。
胶条污损：形成胶条污损的原因大多是由于长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着物，使雨刮器与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决时，雨刮器就会划伤玻璃，从而会严重影响到行车安全。（三秦都市报） |
