据了解，停工事件发生后，本田零部件公司于5月24日公布了对员工停工事宜的解决方案：将员工补贴提至120元到155元不等，相比之前提升了55元。由于与预期结果差距太大，停工的员工对公司提薪方案出台的过程提出异议，称大部分员工并没有参与谈判。

　　此前，本田中国投资公司相关人士在接受媒体采访时表示，本田零部件公司、当地政府、工会和员工几方已经积极谈判，公司将会妥善解决好此事。记者昨天几度致电该人士，但对方电话一直处于无法接通的状态。

　　本田汽车零部件制造有限公司位于广东佛山南海狮山工业园区，总投资9800万美元，于2007年3月正式投产，是本田在海外建立的第4家可全工序生产自动变速箱的工厂。

　　>>员工晒工资

　　省吃俭用月余400多元

　　5月17日晚，本田零部件公司停工的帖子出现在各大网站上。一位本田零部件公司员工还晒出了工资清单：南海本田I级工资=基本工资(675元)+职能工资(340元)+全勤补贴(100元)+生活补贴(65元)+住房补贴(250元)+交通补贴(80元)=1510元，扣除养老保险(132元)、医疗保险(41元)、住房公积金(126元)，到手的工资为1211元。若每月除去房租250元、吃饭300元、电话费100元、日用品100元、工会费5元，每月仅剩456元。

　　一位本田零部件公司员工在网上这么描述工资增长速度：“我在本田干了2年半了，第一年工资涨了28元(理由是公司刚起步很多项目还没投产)；第二年涨了29元(理由是公司部分项目尚未完全投产)；到了第三年在项目全部投产后也仅加了40多元。”

　　>>媒体爆料

　　中日员工工资相差50倍

　　和中国工人的拮据相比，本田零部件公司有一批特殊的工人——日本支援者，他们享受着高工资高福利。

　　一位员工告诉记者，公司一个20多岁的日本支援者曾自称每月工资有5万元人民币，这还不包括令人艳羡的补贴和福利。以部长为例，每月收入可达10万元人民币以上。“日本那边经常会派支援者过来，支援者吃住行全包，每天还有300多美元的补助，相当于普通工人两个月工资。”

　　据悉，本田汽车零部件公司薪酬体系分为五大级别，一级是最低级别，五级是最高级别，每个大级别下面有15个小级别，共75个级别，每年评审一次，合格后就晋升一级，跳一大级大约需要15年。

　　-事件进程

　　◎5月17日，本田汽车零部件公司近百名员工因不满工资低、福利待遇差，停工一天。公司方面承诺在一周内给予回复。

　　◎5月21日，因传言公司已赴湛江等地大量招聘新工，公司不会给员工加薪，员工们开始第二轮停工。

　　◎5月22日下午1点多，公司通过广播宣布与“参与集体怠工、停工、集会，无正当理由不服从公司命令”的两名停工者解除劳动合同。当天下午2点多，停工员工复工。