西安市车管所机动车工作量统计表显示，今年5月份西安市新增汽车16345辆。

    与去年5月13489辆相比，增加了2856辆，同比增长22%。与今年4月的19717辆相比，减少了3372辆，环比下降18%。

     从4月末5月初开始，北京车展上亮相的一些新车型陆续登入车市，随后一些老车型也加大了促销力度，许多打算在5月买车的消费者也推后了购车计划。而某些紧俏车型由于产能低下，厂家供给经销商的资源有限，也使得5月份西安市的汽车挂牌量一度下滑。

    ■经销商库存压力大 5月份促销渐增多

　　随着四五月份一批批现车抵达西安各4S店，市场上多数热销车型货源充足，甚至某些车型到4S店内可立即提到新车。汽车经销商通常的库存量维持在平均月销量的1至1.5倍比较合理，若小于1，表明库存量太少，若大于1.5倍，则表明库存量太大。库存过高将给经销商带来重重压力，一旦新车销售不畅，就会占用大量资金，成本就不能收回，如果厂家一味地对经销商压货，很多经销商的资金链就会岌岌可危。

　　各4S店为了消化库存，争取一些意向客户，从5月初开始，各大车商不但把之前不敢公开的促销活动端上台面，还不断将优惠活动升级。东风日产西安隆康店销售经理刘潇告诉记者，为缓解库存压力，他们店开始加大各款车的促销力度，对于消费者来说，现在是购车的好时机。

　　6月份已进入传统汽车销售淡季，对于消费者来说却是购车的最佳时机。东风本田陕西奥本店荆新介绍说，首先，淡季在价格方面会适当放宽；其次，因为进入6月，半年的任务进度必定会被各销售店考虑，而且今年年初到现在的经济形势不是很好，所以在价格等方面经销商会考虑适当增加优惠；还有一个方面，学生面临放假，家长肯定会有不同的出游计划，按照往年的惯例，经销商也会在这个时期推出相应的优惠政策。

    ■5月新车型入市 迫使老车型降价促销

　　4月份北京车展期间，大约有90款新车型入市，紧跟其后的就是老车型降价促销。5月份市场中不少厂商已经提前进入了销量保卫战，很多热门车型都出现了较大的优惠幅度。一直热销的速腾、福克斯等紧俏车型，价格在一定程度上也有了松动迹象。

　　陕西粤海别克4S店市场部的经理陈宇博介绍说，新车型集中上市后对老车型造成一定的压力，老车型开始促销，价格下探造就了消费者购车的最佳时机。不同款型的车都会因为新车上市价格出现松动。汽车市场前5个月较去年同期相比是增长的，只不过四五月份开始有疲态，有一定的库存压力，这和每年的销售淡旺季的周期性有关。

　　在大环境不变的情况下，关注某一款车，就像关注某一只股票一样，各自有各自的特点。陈宇博说，别克君威因为迈腾、睿翼的大幅降价，也没有以前那么坚挺。马自达6较原指导价降价幅度近3万元，价格进入了14万元区间，与A级车同价。（华商网）