定时清空车厢内杂物、上坡不踩油门下坡踩、低速开窗高速开空调、停车超过60秒熄火更省油……对于出租车行业来说，省油就是挣钱，那么，他们都有哪些省油绝招呢？

曾连续两年分别夺得CCTV中国节油英雄会1.8T手动档和自动挡的节油总冠军，杭州“的哥”万力，带来了他的百公里耗油仅5升的秘诀。

定时清空车厢内杂物

定时清空车厢内杂物是为了减轻车身重量，也就减少了滚动阻力。“这虽然是老生常谈，但现在不少私家车内，总装着七七八八的东西。”万力说，车重了，自然油耗就高、

另外，加油只要加半箱油就好了。“私家车与出租车不同，主要是代步，半箱油可以跑很长时间，又减轻了车身重量，经济又实惠。”万力说。

上坡不踩油门下坡踩

在人们印象中，上坡踩油门，下坡不踩油门，其实不然。万力说，“在城市里，坡度都不是很陡，这里就有省油学问了。”

万力介绍了自己的过坡省油绝招。万力用手在空中比划着说，“在上坡度前踩油门加速，利用惯性过坡，等下坡到三分之二时，开始轻踩油门，这样比等过完下坡车子失去惯性后再猛踩油门要省油。”

高档位匀速行驶

车辆在前进时，会受到风的阻力，风阻与汽车油耗是成正比的关系，所以现在的汽车设计都讲究流线型来减少风对车形成的阻力。

“开120码比90码要费油，速度越快阻力越大，在高挡位车速下匀速行驶是最省油的。”万力说，在行车时，最好保持直线行驶，这比在车流中穿来穿去要省油，遇到大车可以跟在后面，减少风阻。

低速开窗高速开空调

夏天行车开启空调，车内驾驶员会觉得非常舒服，但这油耗也是蹭蹭地往上爬，这时，一些车主就会想到开车窗来降温，但开车窗也是有窍门。

“车辆在低速的时候，比如在70码以下，可以选择开窗降温，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。”万力解释说，车辆在高速行驶时开启车窗会增加的行驶阻力，这比使用空调更费油。

建议遇红灯停车超5秒熄火更省油

杭州有不少红绿灯，一般等待时间为30—90秒。“别看这短短的几秒钟，一个月下来能省下不少油。”万力说，等待红绿灯停车怠速超过5秒钟以上的，就可以考虑将车子熄火。

为什么是5秒呢？万力拿出清华大学的一组数据说，每等候5秒钟，耗油是1.1毫升，熄火重新启动消耗的是1毫升，也就是说等待时候熄火超过5秒以上就是在省油了。

                                      （新浪汽车）