如同其鸥翼Coupe姐妹车型一样，这款SLS AMG敞篷跑车具备了一个铝制空间构架的车展，同时搭载了AMG为大家所熟悉的6.2升前中置V8发动机，最大动力输出为563马力，峰值扭矩输出为479磅-英尺。此外，该车还装备了一个7速的双离合器变速箱和一个带有铝制双叉骨的运动悬挂。

　　新款奔驰SLS AMG敞篷跑车还将提供的一个选配特征是一个新的带有电子控制阻尼功能的自适应式AMG运动悬挂。该功能可以让阻尼特性通过轻轻按动一个按钮来改变，拥有从“Comfort”到“Sport”到“Sport plus”的各种不同设置。

2012款奔驰SLS AMG敞篷跑车发布 法兰克福车展首发

　　此外，该车的设计师还为该车装备了他们所谓的“AMG性能媒体装备”。这是一个灵感源于赛车的系统，将位于仪表板中央的无数遥感勘测显示结合到了一起，例如发动机数据、横向和直线加速度以及在赛道上行驶的单圈耗时。该系统是通过按下一个特别标记的“AMG”按钮来激活的，并且可以使用COMAND界面来操作。

　　一些容易取得的数据点包括发动机动力输出、扭矩输出和加速器位置的实时显示、胎压、0-60英里/小时和四分之一英里的提速时间以及在赛道上行驶时的实际单圈耗时。

　　这些特征中的大部分是通过AMG DRIVE UNIT来控制的，这是一个位于中央控制台上的碳纤维包裹控制模块。其他的AMG亮点设计包括一个以真皮装饰的运动式方向盘，采用的是平底设计，而且还带有为双离合器变速箱配备的固体金属翘板变速开关。

　　这款SLS AMG敞篷跑车的帆布软顶可以选择黑色、红色或米色，同时可以在仅仅11秒的时间内打开和关闭，在速度达到31英里/小时时也可以操作。行李箱的容量在车顶打开或关闭时都是6.1立方英尺，因此基本等同于鸥翼Coupe车型的行李箱容量(6.2立方英尺)。

　　为了获得与鸥翼车型相同的操控动力性，这款敞篷跑车拥有了两个旨在提升车身外壳硬度的特征装备：支撑仪表板的横梁为挡风玻璃框架和中央通道提供了额外的支撑支柱，另外一个位于软顶和油箱之间的结构使后轮轴变得非常结实。这些特征装备预防了车子起动时不必要的振动，并舍弃了其竞争对手经常采用的会额外增加重量的减震器。

　　这款SLS AMG敞篷跑车的最高时速被电子限定在197英里/小时，0至60英里/小时的提速时间据称为3.7秒，这比SLS AMG鸥翼Coupe 3.8秒的耗时快了0.1秒。

　　最后，这款敞篷跑车的车身外壳重量仅为536磅，相比较，SLS AMG鸥翼Coupe的这一重量为531磅。这使得敞篷跑车最终的整备质量仅为3661磅，比硬顶Coupe车型仅仅重了88磅。

　　其豪华装备包括前轮轻量级的19英寸铸造合金轮毂和后轮的20英寸轮毂、独特的Sepang褐色金属色喷漆、Bang & Olufsen BeoSound AMG音响系统、卫星导航系统和DVD播放器以及单色调或双色调的定制真皮装饰。2012款奔驰SLS AMG敞篷跑车将会于今秋在美国上市销售。(新浪汽车)