此次召回的的详细情况如下：

召回车型：

2005~2010款Accord 1889723台（中国605025台）

2005~2009款Odyssey 151489台（中国151489台）

2010款Spirior 4001台（中国4001台）

2005~2008款Element 75738台

2007~2010美款CR-V 369638台

召回数量：

美洲和中国等地区共计249万台

生产工厂：

本田在美洲和中国的生产厂

缺陷概述：

变速箱发生异响，极端情况下可能出现发动机熄火或无法再启动，或者P挡驻车锁止功能失效

产生原因：

在类似车轮陷在雪地或泥泞里打滑的恶劣环境下，为前后挪动车辆进行D挡、R挡之间反复快速的切换操作，若此时发动机处于高转速状态再从N挡挂入R挡，可能会使自动变速箱内的轴承受到过大的荷载冲击而受损，导致异响。极端情况下可能出现发动机熄火或无法再启动，或者P挡驻车锁止功能失效的故障。

修复概述：

为召回范围内的用户车辆免费升级电子控制单元(ECU)软件，避免变速箱轴承产生过大的荷载冲击受损。

编者注：

由于在中国国内生产、销售的部分Accord、Odyssey、Spirior车辆使用了相同的零部件，故同期在中国实施市场召回措施，中国涉及召回车辆共760515辆（详细情况请参阅中国汽车召回网的国内汽车召回新闻和召回公告）。在中国国内生产的CR-V及其他年款车辆，变速箱所搭载的轴承零部件规格不同、供应商不同，经检测不会发生上述故障，故不在此次召回范围。(中国汽车网)