宝骏，这个隶属于上汽通用五菱的乘用车品牌，从品牌建立之初，就一直吸引着众多关注者的目光，而就在前天，该品牌旗下的首款紧凑级家轿宝骏630终于正式上市，首批上市的共有三款车型，均搭载的是1.5L发动机，价格区间从6.28-7.38万元不等。
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试驾信息 |
| 试驾时间：2011年08月 |
试驾地点：成都 |
| 试驾天气：晴天多云 |
试驾里程：20公里 |
| 撰文：武文杰 |
图片：武文杰 |
| 车辆售价：7.38万 |
车辆提供：上汽通用五菱 |
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车辆信息：宝骏630 1.5L手动精英型 |
| 发动机形式： 1.5升VTi高效能发动机 |
发动机排量（cc）：1500 |
| 最大功率（kW/rpm）：81 /5800 |
最大扭矩（Nm/rpm）：146/4200 |
| 长/宽/高（mm）：4595x1750x1435mm |
轴距（mm）：2640 |
| 变速器形式：5挡手动变速器 |
悬挂形式：
前：麦弗逊式悬架
后：H型扭力梁式半独立 |
| 赞：全新的车型，外形、内饰以及动力的配备都非常给力 |
| 贬：全新的品牌，品牌知名度推广以及售后网络是亟待解决的大问题 |
作为宝骏这个全新品牌的首款产品，630当然也是集所有能量于一体的产物，从我们之前了解的信息，可以知道该车型是借用了五菱的生产力，结合了上汽和通用的成熟生产技术，并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计，并且该车的主攻市场就是国内的二三线城市，并且目前国内在售的诸如比亚迪F3、帝豪EC7、东南V3菱悦等等车型均是其主要的竞争对手。
外观方面
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宝骏630的整车尺寸为4595x1750x1435mm，从这个三围指标来看这是一款地地道道的紧凑级产品，宝骏630的轴距达到了2640mm，与国内的其他一些竞品比较起来还有些许的优势，可以看出该车的设计者更多的考虑到了国人对于车辆空间的诉求，所以在这方面是很下了一番辛苦的。
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我们再来看看整车的设计元素，宝骏630整车复杂的线条感将车型勾勒的十分凌厉，车头的V字形线条设计，就有很强的跑车的风范，并且在之前的家用车上面我们也很少看到过类似的设计元素，发动机舱上面的这两根线条一直延伸至中网附近，并且将整车的LOGO至于其中，这也使整车的前方看起来不那么沉闷。
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宝骏630的大灯设计相对来说就比较低调了，多边形略带微微上翘的设计与车头的线条遥相呼应，尺寸适中的灯组设计看起来非常符合一款居家车型的诉求，在功能性方面也是中规中矩，毕竟整车的价位并不高。（腾讯汽车）
