根据现行调价机制，国内成品油调价窗口可能于9月10日打开。由于油价上调，小排量车型因技术成熟、环保节能、经济实用等特点备受消费者青睐。随着车市的回暖，小型车市场已蓄势待发，在拉动全民环保的同时，告别之前的“冰川时代”。油价上涨影响市民“车生活”
“6元时代”昙花一现，“7元时代”卷土重来。最近又传出9月油价将继续上涨的消息。在高油价面前，车主用车还是受到明显的影响。记者随机调查显示，超过七成已购车的市民表示，油价上涨影响了用车，超过五成会以“尽量少开车”的方式来应对高油价。在银行上班的李先生说：“现在真是买车容易养车难啊，油价要是再上涨，我可能会减少开车的次数吧，上班离家也不算太远。”绝大多数的准车主表示，油价的上涨已经影响了他们原有的购车计划，会倾向于购买排量更低油耗更小的小型车代步，以减少用车支出。咸阳鸿秦4S店，一位正打算买车的王先生说：“原本准备购买1.6L的，现在看来，还是买个小排量的比较好。”除了油价上涨外，“低碳”、“节能环保”等生活观念深入人心，也在悄然改变着市民的用车习惯，大气、档次等不再是选车的主要标准，如何更节能更省钱，成为消费的主流观念。“车只是上下班的代步工具，不用买太大的车。”李女士说。
便民政策出台小排量车受青睐
随着经济的发展，我国每年消费者购车的平均排量在不断增长，国家节能减排目标面临重大挑战。因此越来越多的扶持政策新鲜出台，比如眼下火热的汽车下乡、以旧换新等政策，大大刺激了小排量车型的消费。有业内人士建议，完善有关节能环保型小排量乘用车的国家技术标准，进一步减免节能环保型小排量乘用车购置税和消费税，同时政府采购应向节能环保型小排量乘用车倾斜。由此可见，发展节油环保型小排量汽车将会成为汽车市场未来发展趋势。对于小排量车的热销，汽车业内人士也有自己的看法。咸阳东风日产英和渭城4S店市场部经理任耀峰表示，一方面是车主消费观念的转变，另一方面得益于相关优惠政策的推动。去年国家出台购置税优惠政策，1.6L排量以下车型减少部分购置税，让绝大多数持币待购的车主迅速涌进车市。骊威、骐达、阳光等节能小车在油价跌宕起伏的市场中优势明显。
业内观点省油主要看发动机
如今，省油已经成为大多数消费者买车的首要指标。如何选择一款省油的车呢？一些有关的汽车参数很具有参考价值。东风悦达起亚咸阳尚乘4S店销售人员介绍，“风阻系数越小越省油。”据了解，一般车辆在高速行驶中，最大的阻力来自空气。假定其他条件不变，同等速度下，风阻系数越小，被空气阻力消耗掉的功率就越少。这样，能节省不少燃油。日、韩车省油一直是大家公认的事实，而欧洲车操控性好，美国车则主要突出一个“大”字：外形大、气派大、功率大。自然耗油也就大。日本车外形小巧精致、重量较轻，经济省油的特点非常明显。不过，有业内人士指出，车子耗不耗油，关键还看发动机，技术较先进的发动机往往更省油。据了解，车子发动机性能指标够用就好。因此，建议买车的消费者，要根据自己的实际使用情况来看车的发动机性能指标是否够用。有一台适量的发动机就很好。如果发动机排量大，“大马拉小车”，油耗自然会增加不少。本报记者李瑾◎相关链接高油价下的省油妙招
对于日益飞涨的油价，一些经济实力并不雄厚的车主，直呼“伤不起”。实际上，如果在日常的驾驶习惯、维修保养上稍加注意，往往可以节省不少油耗。
1.选择合适的润滑油。优质的机油可以保护发动机很容易理解，但是优质的机油能够降低油耗，恐怕知道的人并不多。在使用润滑油方面要在不同的季节，使用合适的润滑油才能降低油耗。不要盲目选择粘度高的机油，这样会使发动机摩擦增大，损耗一些发动机功率，从而增加油耗。
2.空调温度要适宜。汽车空调的能量来源于发动机，打开空调固然会增加油耗，然而合理使用空调则能够达到车内降温的效果，同时让燃油消耗降到最低。
3.热车的时间不宜过长。有些车主喜欢早晨打着车后停着热车，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的钱袋过不去。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。
4.行车时间不少于10分钟。出行时应该做到尽量减少短途行驶，少于10分钟的短途行驶不仅浪费燃油，而且对车非常不利。
5.养成良好的驾驶习惯。不少车主驾驶的时候属于“急性子”，经常狂轰油门会使得发动机转速过高从而增加油耗；而狂踩刹车则使得本应用于推动车子前进的动能转化为刹车盘上的热能成为无用功。同时，经常变线的驾驶风格也会使车辆的行驶里程变长，也会增加油耗。
