之所以在官图发布后再次提到这款新车，是因为未来这台换代产品将跟随新一代POLO一同入华，国产后投放中国市场销售，正式在国内市场出现预计将于明年上半年。

    新一代CrossPOLO延续了这款车型的传统，在保留标准版新POLO主要设计元素的同时，在外形及内饰部分加以全新的诠释及修改，外形部分则更多的偏向户外和运动这两大要素定位，主要为凸显出年青一代对于生活的热情及大自然的向往。此外，全新加入的车身颜色无烟煤色(共6款颜色：岩浆橙、米色金属等)更是迎合了环保的主题，与其低排量车型的定位相呼应。

　　这款新车前脸上方进气口中间加以镀铬装饰条、下部是蜂窝状的格栅，以及黑色的侧裙，配合214/40 R17的轮胎和顶部的银色行李架，后门下方与上一代相同拥有“CrossPOLO”的标识。此外新车B柱和C柱以及窗框都经过了高光泽黑色处理。

　　新一代CrossPOLO的内饰部分采用织布用料的运动款座椅，前后排均带有中央扶手，配备真皮方向盘，四门电动车窗、铝制踏板、遮阳板后面的化妆镜和点烟器，都是些实用性配置。此外后排座椅可以按标准60:40的比例折叠，折叠后车内储物空间将升至952升。

    动力部分则与标准版没有任何区别，汽油方面采用105马力的1.2TSI发动机，以及另外一款入门级85马力的1.4L发动机。柴油方面配有1.6TDI发动机，功率调教分别有90马力和105马力两个版本。变速箱除了手动挡之外还可需安装DSG。 　　
   新一代大众POLO GTI 在新一代CrossPOLO发布的前一天，大众针对欧洲及海外等地区销售，不出意外的话肯定与中国市场无缘，新车同样将以实车的身份登录本届日内瓦车展，除了三门版以外，全新POLO GTI还将推出5门款车型。

    新一代POLO GTI采用运动悬挂系统，减震弹簧更短更硬，同时配备带有EDL电子差速锁功能的XDS电子限滑差速器，此外ESP系统也肯定是GTI的标配。

　　大众为新一代POLO GTI带来的是1.4TSI双增压直喷汽油发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为249N·m，配备7速双离合变速器，此次新车的重量只有1,184kg，使其百公里加速约为6.9秒，极速为229km/h。并能够展现非常好的燃油经济性，据大众官方的百公里油耗为5.0L，而在欧洲市场最为看中的二氧化碳排放量也只有139g/km。

　　最后在外形部分，新一代POLO GTI的外形变化相对低调，除了引入GTI标志性的中网格栅以外，改变了雾灯的形状，前大灯内部也增加了LED日间行车大灯，另外还配有17寸小战斧轮毂，红色的制动卡钳。

　　内饰部分的改进相对较多，仪表盘、平底转向式GTI真皮方向盘配有换档拨片和颜色反差强烈的红色缝线、铝制踏板，另外还采用了传统的苏格兰风格的格子花纹织物座椅。当然整个内饰的主色调肯定是针对运动风格的黑色。（华商网）